Milieu 90 Artikelen

Wekelijkse vlucht met duurzame biobrandstof

Gepubliceerd

7 Maart, 2013

KLM heeft een belangrijke nieuwe stap gezet in de verduurzaming van de luchtvaart. Vanaf 8 maart 2013 wordt gedurende 6 maanden een wekelijks vlucht met duurzame biobrandstof uitgevoerd van New York naar Amsterdam. Een bijzondere mijlpaal, want KLM, Schiphol Group, Delta Airlines en de Port Authority van New York en New Jersey, hebben de handen ineengeslagen om deze structurele vluchten mogelijk te maken.

Wekelijks zal de KL642 op donderdag met een B777-200 van New York naar Amsterdam uitgevoerd worden met duurzame biobrandstof. Met deze stap neemt KLM wederom het voortouw in de ontwikkeling van biobrandstof. Op elke vlucht wordt gemiddeld 24 ton minder CO2 uitgestoten. Dat is in vergelijking met de uitstoot van een auto ongeveer vier keer de aarde rond (160.000 kilometer)! Belangrijk om te vermelden is dat KLM gebruikmaakt van duurzame biobrandstoffen, voor deze reeks vluchten gemaakt van afgewerkt frituurvet. Deze zogenaamde 2e generatie biobrandstof gaat namelijk niet ten koste van onder andere biodiversiteit en voedselproductie.

KLM kan het niet alleen

KLM heeft in de afgelopen jaren veel gedaan om het brandstofgebruik terug te dringen en CO2-uitstoot te verminderen. Denk aan verschillende brandstofefficiëntieprogramma’s maar ook het terugdringen van het gewicht aan boord, investeringen in zuinigere en stillere vliegtuigen en diverse recycleprojecten. Maar een ding is zeker: KLM kan het niet in haar eentje. Alleen door samen te werken met partners is het mogelijk een volgende stap te maken om de luchtvaart verder te verduurzamen. Partners uit de sector, overheid en klanten zijn cruciaal voor de (door)ontwikkeling van duurzame biobrandstof. Maar ook tijdens de verschillende fases van de vlucht denken we samen met partners nog efficiënter te kunnen vliegen. In de vorm van een ‘optimal flight’ willen we in combinatie met de vlucht op biobrandstof inventariseren en aantonen wat nog mogelijk zou zijn om brandstof en CO2 te besparen tijdens de verschillende fases van de vlucht. Uiteraard alles blijft onze vliegveiligheid voorop staan. Ook dit kan alleen worden gerealiseerd door de samenwerking met partners in de keten.

Waarom vluchten vanaf New York?

De reden voor een wekelijkse vlucht met biobrandstof vanaf New York is dat Schiphol Group eigenaar is van een deel van Terminal 4 op JFK Airport en op Schiphol al veel ervaring heeft opgedaan met het tanken van biobrandstof. Zij kunnen deze expertise nu delen met JFK. De tweede reden is dat de producent van de biobrandstof Dynamic Fuel in de USA is gevestigd. Alleen de introductievlucht van 8 maart op biobrandstof vliegt van Amsterdam naar New York.

Veel ervaring

KLM heeft eerder ervaring opgedaan met het gebruik van biobrandstof. In november 2009 vond de eerste demonstratie-vlucht plaats. In juni 2011 vertrok de eerste commerciële vlucht met biokerosine van Amsterdam naar Parijs met 171 passagiers aan boord. In september werd op deze route een reeks biobrandstofvluchten geïntroduceerd. In juni 2012 voerde KLM de langste transatlantische vlucht met biobrandstof uit van Amsterdam naar Rio de Janeiro.

Partners investeren mee

Dat partners een belangrijke rol spelen, bewijst ook het KLM BioFuel programma dat KLM, als eerste luchtvaartmaatschappij, samen met SkyNRG in 2012 lanceerde. Het programma stelt bedrijven in staat om een deel van hun vliegreizen te laten uitvoeren met biobrandstof. Daarmee slaan ze twee vliegen in een klap: ze stimuleren de productie en de technische ontwikkeling van duurzame biobrandstoffen, verlagen tegelijkertijd hun ecologische voetafdruk maar ook die van de totale luchtvaart. Ook onze partners zijn zich ervan bewust dat we alleen door krachten te bundelen onze doelstelling kunnen behalen: dat 1 procent van alle KLM-vluchten in 2015 met duurzame biobrandstof wordt uitgevoerd.

 

De foto is aangeleverd door: Media Partners Group

Meer idee├źn?
Add your voice to the conversation

Gepubliceerd

28 Mei, 2019

0

Wat is jouw mening?
Aantal reacties:

Gepubliceerd

17 Apr, 2018

0

Wat is jouw mening?
Aantal reacties:

Gepubliceerd

23 Jan, 2018

0

Wat is jouw mening?
Aantal reacties:

Gepubliceerd

26 Okt, 2016

0

Wat is jouw mening?
Aantal reacties:

Gepubliceerd

26 Jan, 2016

0

Wat is jouw mening?
Aantal reacties:

Boven